به نقل از «ایسنا»

همه چیز برای جذب گردشگر در البرز داریم جز زیرساخت!

تاریخ انتشار: ۲۴ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۰۰۰۵۶

ایسنا/البرز سرپرست معاونت گردشگری البرز گفت: البرز جزو پنج استان برخوردار کشور در حوزه جذب گردشگر است ولی کمبود زیرساخت‌های گردشگری باعث شده کمتر مورد توجه مسافران و گردشگران حرفه‌ای قرار بگیرد.

شهرام علی محمدی در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به اینکه البرز می‌تواند به یکی از ایستگاه‌های مهم گردشگری کشور تبدیل شود، اظهار کرد: به جرات می‎توان گفت که البرز تنها استان چهار فصل کشور است به طوری که به فاصله دو ساعت از کرج می‌توان به برف (پیست دیزین)  رسید و با رانندگی دو ساعته در جهت دیگر مرکز استان، به کویر اشتهارد رسید و زیر آفتاب قدم زد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: علی رغم این پتانسیل‌های ویژه، متاسفانه زیرساخت‌های گردشگری استان آنطور که باید و شاید تقویت نشده و همین باعث شده مسافران این استان را کمتر به عنوان مقصد گردشگری ببیند.

وی توضیح داد: چرا استانی که به عنوان  سومین استان صنعتی کشور و شاهراه ترددی ۱۴ استان کشور مطرح است، باید کمتر از ۲ هزار تخت برای میزبانی از گردشگران داشته باشد؟

این مسئول اضافه کرد: به هر یک از روستاهای البرز که سفر کنید در نگاه اول متوجه جاذبه‌های منحصر به فرد آن خواهید شد و این صرفا مختص روستاهای هدف گردشگری نیست.

علی محمدی با تاکید بر اینکه تا کنون مجوز فعالیت ۵۰ خانه مسافر در البرز صادر شده، گفت: حدود ۱۲۰۰ باغ  ویلا به ویژه در سهیلیه، کردان و کوهسار که ظرفیت تبدیل  به خانه مسافر را دارند شناسایی شده و در صدد آن هستیم که با صدور مجوز، فعالیت آنها را در قالب مورد تایید وزارت میراث فرهنگی در بیاوریم.

وی ادامه داد: بسیاری از این باغ ویلاها همین حالا هم بدون چهارچوب اجاره داده می شوند ولی چون مجوزی ندارند مسافران آنها در ضریب اشغال مراکز اقامتی استان لحاظ نمی‌شوند.

سرپرست معاونت گردشگری البرز اضافه کرد: البرز جزو پنج استان برخوردار کشور در حوزه جذب گردشگر است ولی کمبود زیرساخت‌های گردشگری باعث شده کمتر مورد توجه مسافران و گردشگران حرفه‌ای قرار بگیرد.

وی افزود: امروز کوهسار، کردان، سهیلیه، محور کرج – چالوس، کندوان  و ... البرز به ایستگاه تعطیلات پایتخت نشینان تبدیل شده ولی این ظرفیت وجود دارد که همه شهرستان‌های استان پذیرای گردشگرانی از تمام استان‌های کشور باشند.

علی محمدی اظهار کرد: رویکرد وزارت میراث فرهنگی در تمام استان‌ها به ویژه البرز کم کردن تصدی بخش دولتی در خصوص راه اندازی تاسیسات گردشگری و توسعه زیرساخت‌های گردشگری با محوریت مراکز بوم گردی است.

این مسئول تاکید کرد: بدون شک تحقق این هدف به تنهایی از عهده میراث فرهنگی بر نمی آید و نیازمند تعامل بین بخشی است.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: استانی فرهنگی و هنری شهرام علی محمدی زیرساخت های گردشگری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۰۰۰۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اعلام مشخصات تاکسی‌های برقی/ سقف تعداد تاکسی‌های برقی متناسب با زیرساخت شهر‌ها

مسعود شفیعی در تشریح مصوبات یکصد و نود و دومین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور گفت: در این جلسه که با حضور اعضای شورای عالی در محل وزارت کشور تشکیل شد، موضوع مشخصات خودرو‌های برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی مورد بحث و بررسی قرار گفت و نهایتا تصمیمات لازم اتخاذ شد.

وی افزود: پیرو تصویر ضوابط وسایل نقلیه برقی برای خدمت در ناوگان تاکسی شهری در این جلسه بر اساس توجیهات ارائه شده توسط اتحادیه با عنایت به نبود تجربه‌ای قبلی از عملکرد خودرو‌های برقی و لزوم احتیاط در بهره‌برداری از آنها، اتحادیه حمل و نقل مسافری کشور با کمک پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران ضمن بررسی مشخصات مصوب، پیشنهاداتی را مطرح کردند.

دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور ادامه داد: در این پیشنهادات آمده خودرو‌های برقی معرفی شده باید شرایط اخذ شماره انتظامی برای خودرو‌های شخصی را داشته باشند. همچنین خودرو‌های برقی معرفی شده باید سایر الزامات مربوط به خودرو‌های مناسب احتراقی را درخصوص ناوگان تاکسی شهری احراز کنند و در بحث ضوابط پیشران خودرو، مشخصات ارائه شده ملاک عمل قرار گیرد.

تعیین سقف تعداد تاکسی‌های برقی متناسب با زیرساخت شهر‌ها

وی تأکید کرد: احراز انطباق شرایط خودرو با ضوابط مصوب از طریق دبیرخانه شورای عالی ترافیک صورت خواهد پذیرفت. همچنین مقرر شد سقف تعداد ناوگان تاکسی برقی در هر شهر و تعداد پروانه صادره برای این نوع ناوگان مناسب با زیرساخت‌های ایجاد شده خصوصا تعداد ایستگاه‌ها و رابط شارژ که از سوی شهرداری‌های ذی‌ربط به دبیرخانه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور اعلام می‌شود، توسط این شورا تعیین خواهد شد. اعضای شورای عالی بر ضرورت ارائه کلیه خدمات پیشتیبانی این ناوگان توسط خودروسازان ذی‌ربط خصوصا باطری‌های به کار رفته حداقل به مدت ۱۰ سال از تاریخ واگذاری تأکید کردند.

مدیر کل دفتر حمل و نقل وزارت کشور در بخش دیگری از صحبت‌های خود درخصوص ممیزی ناوگان حمل‌ونقل دانش‌آموزی نیز گفت: بر اساس مواد «۸» و «۳۸» آیین‌نامه اجرایی حمل و نقل دانش‌آموزی، ضوابط و علائم ممیزی ناوگان حمل‌ونقل دانش‌آموزان مطابق بند دوم از مصوبه یکصد و چهل و ششمین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور معتبر و ملاک عمل خواهد بود.

وی افزود: پیرو پیشنهادات دفتر ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی درخصوص هماهنگ‌سازی فرایندی هر چه بیشتر بین مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک با مطالعات جامع شهرسازی و بر اساس مباحث مطرح شده، مواردی به تصویب شورای عالی ترافیک کشور رسید. با عنایت به وجود ترس و پیچیدگی‌های فنی فرایندی در نحوه برقراری این هماهنگی جهت تحقق همزمانی انجام این دو نوع مطالعات؛ مقرر شد کمیته مشترکی با حضور نمایندگان شورای عالی معماری و شهرسازی شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور و سازمان برنامه و بودجه کشور نسبت به بررسی و ارائه راهکار‌های عملیاتی که بتواند ضمن توجه جدی به ملاحظات شهری در تصمیمات کمیسیون ماده پنج شورای عالی شهرسازی و معماری زمینه انجام همزمان مطالعات جامع و حمل‌ونقل شهری را با مطالعات جامع شهرسازی به صورت فرایندی تدوین و جهت پیاده‌سازی، پیشنهاد نمایند.

شفیعی تأکید کرد: با توجه به تصمیمات اتخاذ شده در راستای تکمیل هر چه سریع‌تر پروژه منوریل قم، پس از ارائه گزارشی از ظرفیت فعلی پیشرفت این پروژه و مروری بر مصوبات قبلی شورای عالی ترافیک درخصوص شبکه ریلی شهر قم، مواردی درخصوص اقدامات مدیریت شهری قم در راستای تسریع در فعالیت‌سازی پروژه و همچنین زمینه‌سازی در تأمین واگن‌ها و مجوز‌های مربوطه از طرف سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها و سازمان برنامه و بودجه مورد تأکید قرار گرفت.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری